Verohallinto on julkaissut 25.11.2020 päätöksen koskien vuoden 2021 autoedun verotusarvoja.

Uusi tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020 ja ainakin omassa elämässä muutoksen on havainnut konkreettisesti siten, että maantiellä liikkuessa edessä näkyvä peräkärry tai matkailuauto ei välttämättä enää tarkoitakaan ohituksen tarvetta. Tämä johtuu siitä, että kevytperävaunua voi nykyisin vetää 100 km/h nopeudella ja sen lisäksi paketti- ja matkailuautoilta poistui ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus.

Alkukesän koeajokalenteri muodostui melkoisen tiiviiksi kun mielenkiintoisia uusia vähäpäästöisiä ladattavia hybridejä putkahtelee markkinoille kiihtyvässä tahdissa. Edellinen koeajo tapahtui Fordin ensimmäistä PHEV mallilla, Ford Kugaa koeajaessa, ja tällä kerralla vuorossa oli siis pääkuvassa komeileva Skodan ensimmäinen ladattava hybridi, Superb iV.

Audin koeajokiertue saapui joulukuussa 2019 paikalliselle jälleenmyyjälle ja kun koeajoautojen listalla oli myös uudistunut versio e-tron versio A3-mallistosta, oli uutukaista lähdettävä testaamaan.

Päivitys 29.12.2020

Latauksen verotuskohtelu on muuttumassa määräaikaisesti vuosille 2021-2025. Hallituksen esityksen perusteluissa mainitaan väliaikaisen muutoksen syyksi seuraavaa:

Hallitusohjelman mukaan autoilun työsuhde-etua uudistetaan siten, että etu suosii huomattavasti vähäpäästöisen auton valintaa ja sähköauton latausetu vapautetaan verosta.

Uusimmat autoedun verotusarvot vuodelle 2021 löydät tästä artikkelista